赛道解说中心，依然是专职解说布伦德尔，搭配了一名美国赛事解说刘易斯。
刘易斯其实并不是一名专业F1解说，他的主业是解说印地系列赛。只不过现在国际汽联跟美国汽车协会，为了方程式主导地位，几乎已经公开斗争了。
所以美国方面干脆派了一名印地系列赛解说过来，这样在赛事解说中，就不会出现一边倒的局面，保证印地赛车能发出声音。
只是这种搭配，对于布伦德尔来说就是很难受了，因为这位搭档立场不同的关系，经常会出现一种唱反调的场面，让他真不知道是该反驳还是默认。
还好布伦德尔有着丰富的赛事解说经验，哪怕对方有点刻意唱反调，他依然能保持着解说工作的顺畅跟平和，已经做的很不错了。
不过随着时间的退役，刘易斯的很多言论，还是让他感到有些不能接受！
“中国车手飞实在是太慢了，真不知道他是怎么拿到F1分站冠军的，难道F1就这种水平吗？”
“三练了还是这种圈速，放在印地方程式里面就是吊车尾。”
“蒙托亚之前到底是怎么输给飞的，我真觉得不可思议！”
“维伦纽夫跟蒙托亚的圈速依然名列前茅，这就是印地冠军的实力！”
听着旁边搭档的一次次吐槽，布伦德尔之前都忍了，他只是比较看好飞这个中国新人，不代表着他愿意去为张一飞争论或者证明什么。
但是刘易斯很多针对性的言论，真的让布伦德尔都感到不舒服了，这不单单是轻视飞，更是轻视F1车手！
“飞是今天的赛道新人，一下不适应印第安纳波利斯赛道很正常。如果我没记错的话，蒙托亚在F1前几站圈速，同样不怎么样，好像排名还不如飞。”
“但是蒙托亚可没有飞这么张狂，敢去轻视印地赛车。”
“飞真的轻视印地赛车了吗？《时代周刊》我也买了，飞不过是觉得自己更强而已，难道这样说也有错吗？”
不是布伦德尔想要为张一飞辩解，是对方实在太颠倒黑白了，《时代周刊》就在那里，自己去买一本看不就知道了，偏偏要去相信一些美国媒体的添油加醋。
就如同布伦德尔所想的那样，刘易斯压根不想去了解真相是什么，他只是单纯的带有偏见罢了。
“就算把轻视给放在一旁，现在飞圈速跑得慢，难道不是事实？”
第三次练习赛此刻已经快要尾声了，张一飞的最快圈速为1分15秒033。
这个圈速比二练已经提升了接近0.2秒，但是在其他车手圈速普遍提升之下，就不是那么显眼了。张一飞只是从之前的排名第十，进步到排名第八，跟蒙托亚或者维伦纽夫的差距依然较大，看起来没什么竞争力的样子。
刘易斯的这个说法，让布伦德尔有点无法反驳，赛道是一个讲究成绩的地方，慢了就是慢了，没有任何借口跟理由！
就在布伦德尔不知道该说什么时候，赛道上出现了惊呼声音，因为圈速排行的榜首位置换人了，之前一直落后的舒马赫，以1分14秒274的成绩，反超了蒙托亚，成为目前的最快单圈！
张一飞慢了不要紧，只要赛道上最快的车手是来自F1就够了。
所以布伦德尔终于能出口气的说道：“刘易斯，F1的水平出来了，舒马赫依然还是最强王者。”
这次轮到刘易斯无话可说，他可以暗讽赛道上任何的F1车手，但是舒马赫不在这个行列。因为哪怕就是印地解说都知道，这名F1最强车手的实力有多恐怖，蒙托亚跟维伦纽夫，都远远不是他的对手。
三练结束，张一飞的圈速最终还是定格在进入1分14秒的边缘。
对于这个成绩，车组成员没有什么失望情绪，因为这对于新人跟普罗斯特赛车来说，算是不错的成绩了，而且张一飞一直都在进步！
但是山本右京看到这个圈速，嘴中喃喃的说了一句：“不应该啊，一飞君怎么比昨晚模拟器圈速慢了这么多？”
“那飞的模拟器圈速是多少？”
站在旁边的亨利，也是随口问了一句。
“打破圈速记录了。”
“什么？”
这道声音是站在旁边的科塞尔发出来的。
“说清楚一点，是赛道记录还是最快单圈？”
“就是去年舒马赫跑出来的1分14秒266最快单圈。”
“那飞的最快速度是多少？”
科塞尔赶紧追问了一句。
“1分14秒241。”
听到这个数字的时候，维修站几个人面面相觑，因为他们都很了解，张一飞跑模拟器的最快圈速，最多就是比跑赛道慢个0.1、0.2秒的样子，而且任何赛道都不例外。
这次都慢了0.8秒了，绝对不是正常速度，昨天晚上到底发生了什么？