很快。
对于许家庄拿出的《文明新丝路计划》，看到这条从四川到云南，再进入缅甸直至另一边的海洋，长度达到3500公里的铁路规划。
秦良玉看了方案书的内容后。
她仔细思考了一番。
最后还是点了点头，同意了参与进来，担任这条铁路的总监督，继续发光发热，造福大明的百姓。
虽然她内心清楚，这条铁路，虽是为了带动经济的发展，实际也有便于征服他国，大力开发资源的目的在里面。
只要这条路修起来了，某种程度上，她就是一位帮凶，起到了方便压迫的作用。
建造工期在五年左右，也可能需要更长的工期，又以她现在这个年龄，再活过十年就是天大的好事了，更大的可能，是没有这么长的时间，顶多再做最后一个的大型铁路项目，然后就是功成名就、真正退休，放下一切担子，过上享福享乐的日子。
但不管如何，铁路这种基础设施，是没有太大的错误的，它只会带来经济的繁荣，带来海量的财富，以及脱贫致富的希望。
带来的好处是难以想象的。
至少对于大明帝国而言，这是巨大的功劳，是利在千秋的事情，如同过去的那些水利设施。
总之百利而无一害，后世的历史书上，也只有高度评价，不会进行贬低抨击。
干了。
这个项目干了。
为了百姓的福祉和利益，她秦良玉不出马谁来出马，谁会感到完全的放心？
反正这是最后一个的项目了，干完这一个，她就真正的宣布退休，从此不再沾染俗务，回归到一个普通的老太太身份，是夸奖还是谩骂，她全都不停，一切交给后人评论，她自己感到问心无愧就行。
于是各方的势力，很快就行动了起来，准备攻伐缅甸的军团开始组建，源源不断的物资，向着云南汇聚而去，一片漆黑的乌云，正在朝着缅甸王国而去，只是该国的上下，对此一无所知，依然处于狂热的扩张行动中，还没有察觉到，他们的末日，即将就要到来。
……
崇祯十四年，四月份。
最近的这几天，大明的舆论场，一个话题忽然变的热度极高，引起了大明上下无数人的讨论。
更让很多人看到了发财的机遇和风口，极为心动，想要投入资金，好好的参与进来。
这个项目自然不是备受关注的铁路。
而是另一种特殊的工业原料，用途极其广泛，且是易损耗物品，每年的使用量消耗量都非常高，且由于几乎完全依赖从现代社会进口，故而价格也十分昂贵，甚至成为自行车上价值最高的零件之一，更是成为了限制许家庄继续高速发展的某种瓶颈，除非解决了自给自足的问题，才能带来更快的发展，增加经济的活力。
没错。
这种原材料，就是橡胶。
从橡胶树上采集到的白色液体，经过各种加工后，从而得到想要的成本，且性能无法用工业合成橡胶进行替代，在现代社会那边，都是非常重要的工业原料之一。
最近大明舆论场突然热议橡胶的原因，是位于南洋婆罗洲上的几十处橡胶庄园，在经过足足七八年的栽种和精心培育后，终于让橡胶树长大长高，割开树皮，成功的流出了第一滴的植物橡胶，得到了第一批的橡胶原料。
再被快速的运送到橡胶加工厂，经过脱水、硫化、蒸发等工序后，最终得到黑乎乎的橡胶成品。
然后可以用于制造车辆轮胎。
用于生产常用的密封垫圈。
制造有弹性的物品。
制作玩具物品。
日常用品。
安全伞用品。
等等等等。
用途不是一般的广泛。
至于价格的话，如今的一桶标准的三十斤中的橡胶液原料，收购价格是5350文/桶。
且随着需求的急剧增加，价格还在不断的上涨，突破5500文、6800文乃至10000文/桶，也不是没有可能。
许家庄的《东方时报》，就专门写过文章进行分析报道，认为未来大明和许家庄未来需要用的橡胶制品，会从现在的每年500万桶，增加到3000万桶以上，出现六倍还多的增加。
但现在南洋的橡胶庄园，一共只有三十来座，种了大概五十万亩的橡胶，而平均每亩橡胶树的年产胶量，大概是两百斤左右，合计就是一亿斤，相当于三百来万桶的样子，只能满足六成左右的自给率。
只是后面的需求会飞快的增长，橡胶树却得慢慢的生长八年左右，才能成熟收割，达到丰产，甚至要十年还多的时间。
这意味着未来十年，橡胶都是处于供不应求的状态，属于买方市场，橡胶庄园出多少价格，购买着就得乖乖掏钱，除非实在是不想用橡胶了，不然价格还得继续上涨，没有什么道理可讲。
风口。
这让无数的商人、勋贵、官员，看到了新的发财风口。
而橡胶庄园的建设成本不算很高，橡胶树也不算贵，且较为容易存活，易于打理，虽然需要付出较为漫长的等待，但总的成本，确实不是特别高。
至于回报率，只要等到橡胶成熟，一桶三十斤的量，价格估计得涨到两块银元以上，这价格比什么粮食水果之类的高多了，经济回报率非常不错。