青帮原名漕帮，是以漕运为生的帮会组织，所谓“漕运”，就是指运河运输。

古代没有高速公路，也没有铁路，水运成本低又运量大，是当时的主流运输方式，所以运河也就相当于古代的高速公路。

无论是皇粮漕银，还是民间的贸易通货，都离不开这条高速公路。

其实说到漕运，中国也有几千年的历史了，相传，大禹治水之后就有了漕运，不过也都是民间的，再大一些是地方上的。

真正把漕运上升到国家高度的是春秋时的吴国，吴王夫差为了和齐国开战而开凿邗沟。

也就是说如果要为漕帮找个祖师爷的话，应该是这位夫差，但是这家伙名声不好，特别他玷污了大众女神西施，让人心理十分不爽，几乎很多人都不知道邗沟是他开的。

再后来，漕运上升到国家高度的就是隋炀帝，其实这个皇帝是历史上最大冤大头，本是千古一帝的体质，就因为征辽而家国败散。

之所以说这家伙是千古一帝的体质，是他第一次看中了水运的价值，以洛阳为中心，修了两条运河，向东南一条直至扬州，向东北一条直至北京，这个“之”字形的运河，也就是隋唐大运河。

后来能有盛唐富宋，正是因为这条运河，可笑的是很多文人雅士，正是在他开凿的运河上骂他，编他的段子，导致自唐以来，上至庙堂，下至江湖，都知道了他是个坏蛋皇帝。

隋唐运河在北宋南迁之后，金国占领的中原没有用心经营，也就破败了，现在也只是有几段遗址而已，还有一些考古发现什么的。

再后来的漕运就是元朝，元世祖忽必烈定都大都之后，重用郭守敬重修运河，开凿济州河、会通河、通惠河等河道。

把原来的隋唐大运河给捏直了，使其不再流经洛阳，而是从临清到淮安直接南北贯通，这样减少了行程，缩短了距离，而这就是京杭大运河。

虽然这个运河没有让元朝变成盛世，但是之后明清两朝的强大也多得益于京杭大运河。