伊娃说：“退役是退役了，但不是还有不少封存的嘛，你要多少？我一个电话过去，军工部门就会将封存的T-62解封，然后翻新，马上就能用了。”
T-62坦克是前苏联研制的第二代坦克，比第一代的T-54/55要重好几吨，一些改进型号总吨位甚至超过四十吨。这种坦克继承了苏系坦克的优点，简单、可靠，机动能力强，火力凶猛，防御能力超强，明明比同代的M60坦克轻了十几吨，防御能力却不相上下，简直恐怖。这玩意儿一口气生产了近两万辆，除了苏联自己使用之外还大量出口，在六十到八十年代的每一个热点地区，几乎都能看到它的身影。在珍宝岛，解放军也跟它交过手，那强悍的防御能力让解放军的炮兵和装甲兵怀疑人生。不过，用了半个世纪之后，再先进的装备也落后了，所以前些年，最后一批T-62坦克从俄罗斯陆军中退役，这种颇具传奇色彩的坦克从俄罗斯陆军装甲部队中彻底消失了。听说伊娃居然还能拿出T-62，薛剑强不免有些吃惊。但伊娃表示，退役了不代表就没有T-62了，我可以把封存的坦克解封啊，要多少有多少！
薛剑强苦笑。他倒是想弄一些T-62回去，近四十吨的巨霸哦，用来辗小鬼子肯定很过瘾。可问题是四十年代中国那烂路……好吧，北方大平原路其实不烂，小鬼子八年如一日的修公路，还是出了不少成绩的，在北方T-62横冲直撞是没有问题的。问题是那一条条大河怎么过？近四十吨的大块头，民国时期绝大多数桥梁都是一碰就垮，恐怕也只有铁路桥才撑得住。但是民国时期中国才几座铁路桥哦，真将T-62弄过去，估计也就是窝里横的货，纵横千里是不可能的事情。
伊娃见他这副表情就知道没戏了，发狠的叫：“那T-55呢？T-55你总该不会嫌贵了吧？这可是世界上最便宜的坦克了！”
薛剑强直叹气。T-55确实算得上是世界上最便宜的坦克了，而且产量巨大，光苏联就生产了七万多辆，想购买的话挺方便。可是……
可是，还是重啊！这玩意儿比T-62要轻一点，但也就轻那么几吨，本质上还是没啥区别。而且以日军那弱鸡到家的坦克技术，拿T-55去对付它们未免大材小用了。他沉吟片刻，问：“你能帮我弄到62式坦克吗？”
伊娃简直不敢相信自己的耳朵：“什么？62式坦克！？”
薛剑强说：“对啊。”
伊娃叫：“就是你们中国生产的那种，连M79榴弹枪都能打穿侧后面装甲的62式轻型坦克？”
薛剑强说：“没，就是它。”
伊娃简直想杀人了：“你脑子没被人打坏吧，居然买这玩意儿？你忘了这种坦克在中越战争中被打得有多惨了？”
62式坦克其实就是59式坦克的薄皮版，为了适应当时中国南方那糟糕的路况、桥梁和水网交的环境，它狂削装甲，削到只剩下二十一吨，真的是给削成狗了。这么薄的装甲，面对越来越犀利的反坦克武器自然是力不从心，所以在中越战争中，62式坦克损失极其惨重，仅仅是彻底被击毁，失去修复价值的就多达四十余辆。别说用反坦克火箭筒，只要离得足够近，越军手中的M79榴弹枪都能击穿它的侧后装甲，造成大量人员伤亡。不过脆归脆，它还是有一些优点的。首先它改进了装填机构，装填起来很轻松，不像59式坦克那样稍不留神就夹手；其次是驾驶起来很轻松，而像59、T-55这些坦克驾驶起来就很累；最最重要的一点是，62式泅渡能力相当不，一两百米宽的江面突突突一下就开过去了，都不用等工兵架桥，这一点对于八路军来而极为重要。综合的考虑了一通之后，薛剑强愕然发现，现阶段适合土八路的坦克，似乎也就剩下62式这一种了！
薛剑强说：“62式更适合我的客户……”
伊娃跳起来掐住他的脖子，叫：“宁可买62式这种垃圾也不买我们俄罗斯的坦克？我跟你拼啦！”
薛剑强叫：“别闹，别闹，我是认真的，目前真的只有62式这一种坦克适合我的客户。”
伊娃松开他，气咻咻的说：“怎么可能！T-55它不香吗？T-62它不香吗？为什么非要选62式那个大脆皮？”
薛剑强两手一摊：“客户要求的，我有什么办法。”
伊娃恨得牙根直发痒，恨不得将那个奇葩到家的客户揪出来一刀捅死算了！傻蛋，放着T-55和T-62不要，偏偏选个弱鸡到家的大脆皮，蠢到家了！但客户就是上帝，她也没办法，只好悻悻的说：“好吧，我想办法帮你弄，反正也不是很难，中国没少将62式坦克援助给第三世界国家，认真点扒一扒总能扒出一批来的。”
薛剑强说：“不少于五十辆！”
伊娃精打采的说：“知道啦，五十辆是吧，一个月内帮你搞定。”
她确实打不起精神来。像62式坦克这种旧货并不值钱，哪怕卖掉五十辆也赚不到多少钱……如果能卖掉五十辆T-90就另当别论了，可惜这个家伙并不打算给她这样的机会。这个讨厌的家伙，真不知道是不是中邪了，打从涉足军火生意开始，就一门心思的找便宜货，订购数额巨大，但是价值并不高！这样的军火商再来几个，那些军工集团都不用吃饭了。
不过，对于那些有着海量旧军火库存的国家来说，这样的军火商倒是挺受欢迎的。