除了这两种主力战舰之外，最为重要的就是在25底完成初步设计，在26年初完成了设计修改工作，并且同期开工建造的12艘“底特律”级大型防空巡洋舰。而其设计基础实际上就是短命的“阿拉斯加”级。在战争爆发之前，美国海军没有认识到大型防空巡洋舰的重要性，也没有想到他们的快速战列舰会损失得那么快，而防空能力唯一值得称道的“巴尔迪摩”级重巡洋舰在战争中的损失也相当巨大，其防空能力也不足以支撑起舰队的防空网。当时，最优秀防空战舰就是“阿拉斯加”级大型巡洋舰，可其造价高得根本就无法承受。因此，在25年，美国海军就提出了需要一种防空能力与“阿拉斯加”级相当，对海作战能力只需要达到“巴尔迪摩”级的水准，同时不需要具备其他任何多余功能，价格能够降低到大规模采购水平的专用防空巡洋舰。这就是“底特律”级大型防空巡洋舰的由来。
“底特律”级的设计基础就是“阿拉斯加”级，或者说是缩小简化版的“阿拉斯加”级。其排水量降低到了18500吨/22450吨（满载），主炮换为三座三联装203毫米炮塔，副炮全部采用127毫米高平两用炮，首次采用了12门76毫米高射炮，另外还尽量安排了40毫米，20毫米高射炮的炮位。除了减小排水量，减小主炮口径之外，“底特律”级彻底取消了“阿拉斯加”级上面没有发挥过任何作用的舰队指挥系统，唯一保留下来的是雷达，这也是防空战舰最重要的装备。另外，“底特律”级还首次配备了综合雷达指挥系统，具备了由雷达引导高射炮作战的能力，这要比那些改进后具备这一能力的战舰好得多。另外战舰上保留了水上飞机，还在2号烟囱后面保留了安装第二部雷达的位置。
经过精心的设计，减少了大量不必要的装备，甚至不惜降低对防空巡洋舰来说并不重要的防御能力等等措施，“底特律”级的成本得到了有效控制，这也是当时美国海军最为重视的“性能”吧。其第一批建造的12艘的单价仅为“阿拉斯加”级的一半左右，而从第二批开始，因为减少了设计费用，加上大规模采购所节约的费用，其成本还可以降低不少。
相对而言，“底特律”级的防空作战效率比“李靖”级的初期型号要好一些，毕竟“李靖”级最初的设计目标不是防空，而是对付日本的重巡洋舰。“底特律”级大概能够达到“李靖”级改进型号的防空能力，比“瑞兽”级仍然有着明显的差距，特别是在雷达，以及由雷达引导大口径高射炮作战方面，“底特律”级的差距还是不小的。
对当时的美国海军来说，“底特律”级的出现无疑是雪中送炭，而且这肯定是美国海军在当时除了4艘战列舰之外最强大的防空战舰了。最重要的是，“底特律”级是可以“损失”的战舰，其采购成本比“巴尔迪摩”级高不了多少，比战列舰低了很多。按照当时的汇率，“底特律”级的采购成本与“李靖”级相当，只是比帝国海军在27年采购的“瑞兽”级稍微贵一点，主要原因还是帝国海军成功的让造船厂降低了价格。
除了这三种对美国海军来说至关重要的战舰之外，同期服役的还有12艘“巴尔迪摩”级重巡洋舰，另外，取代“巴尔迪摩”级的“迈阿密”级重巡洋舰的第一批也在当时加入了美国海军的战斗序列。
“迈阿密”级是与“底特律”级一起设计的，其主要就是针对唐帝国的“江河”级重巡洋舰，并且在设计中全面提高了防空能力，实际上这就是“巴尔迪摩”级的加强型号。当初，美国海军也要求配备比203毫米更大的主炮，可问题是，如果采用更大口径的主炮，那还不如增加建造“阿拉斯加”级的数量。直到唐帝国海军将“江河”级的双联装240主炮换成了三联装200毫米主炮后，美国海军才放弃了过分的要求。因此，“迈阿密”级实际上就是增加了排水量，加强了防御，并且从设计之初就全面考虑到了防空能力的“巴尔迪摩”级的加强版，其定位与“江河”级很相似。
另外，还有一批“弗莱彻”级驱逐舰，大量的潜艇，以及支援舰队作战的快速补给船等舰船同时服役。这些战舰不仅可以与六艘航母组成两支完整的航母特混舰队，还可以补充第五舰队现有三支航母战斗群的护航力量，组成另外一支航母战斗群。
可以说，这些战舰就如同一支强心针一样，让美国海军这个垂死的病人看到了一丝希望，确实，在这些战舰进入了珍珠港的时候，很多人都看到了希望。可斯普鲁恩斯却没有看到一点点的希望，他知道，强心针不过就是强心针，只能让垂死的病人回光返照，而无法最终拯救病人，只是让其多活一点时间而已。当时，能够拯救美国海军的不是战舰，甚至不是优秀的官兵，而是一些不由美国决定的因素，非常渺茫的因素。
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