小强的这句话算是彻底暴露了他对飞机设计知识的浅薄，不过袁克敌也没有介意，只是和小强说：“这个方案嘛，虽然看上去挺好的，但是历史上，我们的专家认为，沈飞的这个方案风险实在是过高，所以根本就没有进入样机制造，而且，其实很多专家也都知道，这种飞机就算造出来，最多也就是苏-22的水平，但是你得知道啊，苏-22可是一个单发的飞机啊，人家单发的飞机就能达到这种性能，你双发飞机不觉得拿不出手吗？”
一脸黑线的小强点了点头，等着袁克敌继续说下去。
“我们再看看你带回来的这第二个方案，这个估计是陆老和成飞的卢老一起搞得吧？双发，还带可变后掠翼，看起来很像狂风，这个设计很大胆嘛。”
小强嘿嘿嘿的笑了一声：“成飞嘛，一直都挺大胆的……不过这不是说沈飞胆子小啊，因为成飞和沈飞毕竟得有一个开拓创新，一个脚踏实地嘛，不然两个人都搞创新，万一都没搞出来成品，那中国空军岂不是米下锅了？鸡蛋不能放在同一个篮子里嘛。”
袁克敌点了点头：“所以啊，网上老有人骂沈飞不思进取什么的，其实真是怪沈飞了，我们想一下，如果历史上成飞没搞出来歼10，那共和国的天空谁来守护？国家这么做也是有道理的嘛。”
看到小强不断点头，袁克敌有说：“哎呀，话题扯远了，我们继续说这个设计方案――小强啊，按照军迷的说法，这可变后掠翼从外观看时髦，科幻，漂亮；从实用角度呢，又可以通过调节后掠角满足飞机对超音速飞行、亚音速巡航以及短距起降的要求，但是呢，这结构和操作系统很复杂，重量大，加之呢，随着技术的进步，以及其他新技术的应用，可变后掠翼技术渐渐的也就没什么国家用了，虽说国内强-6竞标的时候有可变后掠翼方案，但是咱们国家逆向研制的可变后掠翼结构却因为材料和工艺问题，整体都要比国外的同类型产品要重好多，所以呢，这强6很快就下马了，相应的技术也转入了技术储备。”
小强点了点头，心说，袁叔，您这意思是，这套方案也不行了吧？
看小强表情有些为难，袁克敌又继续说：“我们再看看小强你带回来的这第三个方案……这……这怎么看都像是西飞歼轰7翻版啊，我估计啊，这也可能是西飞搞的，不过……这歼轰7虽然在我军服役了，但是的确是多灾多难啊，这歼轰7在试飞的时候就出过问题，到了90年代更是发生过数次飞行事故，早期的事故是因为国产斯贝发动机可靠性的问题，以至于90年代末不得不再从英国进口一批斯贝来应急，后期则是原始气动设计的缺陷，这个缺陷就是飞豹的机翼设计问题，飞豹采用了固定前缘带锯齿，中等后掠角大展弦比机翼的设计，
这种机翼兼容了超音速阻力小、巡航升阻比高的特点，但是设计的时候，没有加上前缘襟翼
使得飞机失速特性很差，失速迎角比较小，接近20度，而且机翼失速前特征不明显，这给飞行员带来很大麻烦啊。”
小强有些惊讶，心说真没想到这歼轰7居然还有这么一段历史，他抓了抓头，等袁克敌继续说下去。
喝了一口茶水的袁克敌又继续说：“再说了，当年歼轰7的设计目的是为了海军反舰导弹载机，而空军对歼轰机要求是良好的低空高速突防性能，中途空军撒手，所以这最后的产物就是海军导弹载机，自然而然嘛，这空军就很不适应歼轰7了！所以啊，小强，当初反对你引进歼轰7不是没有原因的。”
小强点了点头：“是啊，要不是袁叔您今天告诉我了这些事情，我还真不知道飞机研发设计中出现的这么多事情。”
袁克敌点了点头，又补充道：“另外，我的看法是，全盘引进这边的飞机，或者照猫画虎的仿制设计，实际上也对49位面航空技术发展不利，自己的路早晚要自己走，该放开手脚就放开手脚，不要被‘未来成熟的产品’束缚住思想，未来又不是万能的，我们只不过是多了一些经验而已，如果一味的参考设计，是会再犯同样误的！”
小强说：“是啊，袁叔，其实这话我也在那边的会议上提到过，但是……但是那边的设计人员太年轻，又没什么设计经验，能想到的自然是从我带回去的资料里汲取经验，就像学画画的人总是从临摹和参考名家画作一样，所以……哎，这也是没办法的啊。”
袁克敌自然之道这个情况，他也叹了口气：“是啊，不过至少，这可比咱们国家历史上强多咯，那时候，咱们国家哪有那么好的老师，能帮你分析设计上的问题呢。”
听到袁将军这么说，小强连忙开口：“袁叔啊，您说这个不行那个不行的，那，到底哪个方案好啊？您得给个痛快话啊！”
袁克敌笑了笑：“小强啊，你觉得你袁叔这是只会提出问题不会解决问题嘛？我跟你说啊，中航工业集团专家已经有最优解了！”
说着，袁克敌从档案袋里拿出了一个崭新的设计图来。