“曹部长，这个飞机整体构架是491工程组下发的107方案（东风107），以及参考了歼轰-7a

和歼8ii型飞机的设计并改进的出来的，就拿进气道来说，由于对加速和高速性能的要求，不能直接沿用歼轰-7a飞机的进气道，因为歼轰-7a飞机的最大速度只有1.7马赫，而且还是固定进气道，其设计时候的高效区间也就在1.7马赫左右，这对于空海军的要求是满足不了的。”

屠基达也不知道小强到底有没有听懂，只是耐心的讲解着。

这时候副总师徐舜寿也凑上来，笑着说：“曹部长，我记得当时歼轰-9进气道设计的时候，我们考虑了好几种方案，从可调激波锥进气道、固定激波锥进气道、歼轰-7a飞机的固定式进气道、可调节超音速进气道、甚至491工程组提供的si进气道，我们都参考过，最后在结合技术资料和仿真模拟软件以及风洞研究之后决定，参考歼82型飞机上使用的二维矩形可调超音速进气道，并匹配秦岭发动机的进气流量进行放大改进设计，使其降低进气总压损失，使飞机的最大速度提升到了2.1马赫，最终达到了设计要求。”

小强点了点头，心想当年的一堆东风方案固然有放卫星的成分，可是都有其研究成果最后还是出现在新飞机上啊，这也算是另一种形式的重获新生吧？

见小强点了点头，屠基达和徐舜寿对视了一眼，那意思很明白：“哦，曹部长听懂了！”

这时候小强突然间想起了一个事――当初歼轰-7通用机种因为探测设备没法满足空军需求空军，后来奈的退出了空军的项目，后来海军考虑到，对海攻击时，海上气象条件没有陆地上复杂，加之歼轰-7的技术因素和高速性能等优点，最终让歼轰-7变成用了中等展弦比后掠上单翼，也成功获得了海军的订单，结果呢，后来空军想采用歼轰-7的时候，这种专门为海航设计的飞机就问题频发，由于机翼失速特征不明显，所以出过好几次重大事故。

屠总师不知道小强在想想什么，继续说：“本来我们是打算考虑全盘仿制歼轰-7飞机的，但是我们在试飞过程中发现歼轰-7a飞机的机翼低空失速特征不明显，好几次差点出重大事故，而且我们自研飞机对空战性能要求的比原来的歼轰-7a

更高，所以我们决定全盘采用歼轰-7a飞机的的子系统成品并以此基础研发，同时我们也参考了歼11飞机的机翼设计了全尺寸的前缘缝翼，并经过大量风洞实验和计算机仿真模拟设计，才设计出来这种新式机翼，实际情况您也看到了，歼轰-9低空飞行性能确实比歼轰-7a飞机好很多。”

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这时候一个熟悉的身影出现在了小强面前――姗姗来迟的海军司令肖劲光笑着走过来和刘亚楼打了个招呼，然后又转身对小强说：“小强，你这是要再飞一圈吗？但是你可不能穿这笔挺军装试飞呀，怎么也得换个飞行员的皮夹克才行！”

而一旁的记者，也趁机抓拍了一张照片，在照片里，穿着07常服带着少将军衔的曹小强正握着操纵杆傻笑着看着跑道上的众人，而跑道上的刘亚楼司令和萧劲光司令则笑眯眯的看着小强，这张照片在后世的军坛上被冠以“海陆空三军观摩新飞机（因为萧劲光穿着白色海军常服，刘亚楼穿着深蓝色空军常服，小强穿着橄榄绿的陆军常服）”、“陆军开着空军的战斗机就跑”、“给陆军的小老弟试试飞一样的感觉”之类的名字而流传甚广，一度还成为很多军迷茶余饭后津津乐道的段子，不过这就是另外的故事了。