说是分舰队，其实这支舰队单论能够开动的船舶却也不少：足足四十艘布雷艇，这里面有三十艘都是最近这一年，新加坡船舶修理厂的工人们在厂内技师的指导下粗制滥造的——说粗制滥造真不是冤枉他们。因为新加坡只是一个小岛，这个岛上极其缺乏各种原材料。这三十艘布雷艇的很多钢板，都不能称为钢板，而是技师们到处搜刮生铁，然后简单炼制了一下就铺上了船。以至于很多船只才下水不过两三天，锈蚀情况就极其严重。但那又有什么关系呢？能开动，能布雷就行。
除了这四十艘布雷艇，还有十艘犬养派过来支援的两千吨级雷击驱逐舰，没错，大明的犬养舰队这会儿的战舰数量，至少是两千吨级雷击舰已经开始迅速攀升了——大明造船厂的产能其实不小，之所以前期舰船数量不多，不过是因为那时候电气化技术难关没有攻破，在明知西班牙已经在电气化方面取得突破。大明不愿意大规模建造那种一出世就落后的老式铁甲舰罢了。
至于具体的打法也很简单：从新加坡港出来不远处，就是一片星罗棋布的小岛。这里航道复杂，最狭窄的地方只有37公里。周遇吉舰队的任务，就是在这些小岛之间的水道上铺满水雷。
当然，这种铺水雷也不是无脑铺：要事先留出一定的安全通道，让对方的船队进去，然后再用雷击舰从后面驱赶。迫使对方整条船队提速——之后就可以坐看对方的舰船接二连三的触雷了。
周遇吉麾下的几个数学较好的参谋这几天都快算吐了：水雷区的布置，预判对方舰队切入角度，水雷定深，乃至本方雷击舰队事先躲藏的地点，以及出击的角度等。在这个只有算盘的时代，几个航海、绘图参谋只觉得自己的手指这几天都不是自己的了。总算是马六甲海峡处于赤道附近的无风区，一年四季都没啥风浪，海面以下的洋流速度也极慢。不然他们还得计算洋流对布雷的影响……
到了9月20日，北面的犬养舰队发来消息：敌军果然在马来半岛最狭窄的春蓬府附近下了船。而大量的空载运输船在敌海军主力舰队的护送下，正朝着新加坡驶来。于是周遇吉带头，新加坡雷击舰队的众人写下遗书，割下发髻，全舰队出海了。
……
“该死的，后面的那艘中国军舰一直吊在我们身后。真是烦死了！”
“嗯……我觉得应该是换了一艘吧？毕竟两千吨级的高速战舰，在海上哪有这么长的自持力？”
“加西亚，不管对方是否换了一艘军舰，总之，最近一个月来，我们的行踪始终都在中国人的注视之下。这种追不上，赶不走的感觉，实在是太糟糕了。”
“阁下，这些都是小事。我担心的是，为了给如此庞大的运输舰队护航，我们抽空了从班达亚齐到新加坡的所有军舰，这些无耻的中国人会不会趁着我们的这段空窗期，在马六甲海峡铺设水雷？”
“哼，这不用猜，肯定会的。”
“那我们怎么办？是不是要去走巽他海峡？”
“不行的，加西亚，你要知道，陆军此时被我们扔在了春蓬府。那个地方最窄的克拉地峡，总共才56公里。那么狭长的地方，兵力根本展不开。而且半岛西侧到处都是泥泞的滩涂，接应地点也只有固定的那么一两个，若是中国人的陆军提前赶到……总之，我们必须要抓紧时间，力争在半个月内绕到马来半岛的西侧，接应陆军上船。走巽他海峡？那起码要40天，陆军等不了这么久！”
“可是那水雷阵？”
“哈哈，加西亚，这个问题，我已经有了办法。”
阿方索的办法是什么呢？说起来也很简单。庞大的西班牙船队在临近新加坡后，由于大明掌握着新加坡要塞，所以新加坡水道他们是不走的。这支船队在新加坡要塞黑洞洞的要塞炮的注视下，驶过新加坡港继续向南，来到了新加坡以南的巴淡岛南侧的海面，准备从这里进入马六甲海峡。
这个地方，周遇吉舰队当然也是铺满了水雷。但是在这里驶入马六甲有两个好处：其一，新加坡的要塞炮打不到这里。其二，更靠近赤道，水流更平缓，海面上真的没啥风。
9月25日清晨，二十五艘西班牙战舰，以及整整两百艘5000——15000吨的运输舰队抵达巴淡岛南侧海域。阿方索让整支舰队停了下来。然后，他一边把十八艘轻巡和驱逐舰全部撒出去做外围警戒。一边让各大型船只解下各自船体上搭载的救生艇。
是的，阿方索的计划就是：用沉入水中的，两只角加了配重物，保证下沉深度的渔网把水雷给打捞干净！
中西海军彼此交战多年，西班牙人对大明海军的水雷已经研究得很透彻了：一般而言，大明海军的水雷定深，就是在3.5——4.5米之间。而救生艇的吃水才多少？那是无论如何都不会触雷的。
同时，大明海军的工程师们为了防止水雷被水压轻轻一挤就爆，所以在压力设计上设定的阈值是较高的。如此一来，渔网这样柔软的东西，就不会把水雷给压爆。
“怎么样？加西亚？近千艘救生艇一起打捞，每天怕不是能够捞起来上千颗水雷？如此一来，最多三天，我们就能清理出一条安全的水道。这可不比走巽他海峡省时省力得多？”