事实上，美国历来对航母舰队的空中预警十分的重视。是世界上第一个开发和使用预警机的国家。企业号航母舰队从关岛一出发两架e-1舰载空中预警机分别背驮着一个巨大的椭圆形雷达天线罩和为其护航的4架a4“天鹰”喷气式攻击机就从企业号核动力航母上起飞。在企业号航母舰队行进航线的11点和1点钟方向，前凸150公里的空域，为整个舰队担任24小时全天候的空中侦察警戒任务。
为企业号航母舰队担任整个空中警戒任务的e-第一代实用舰载预警机。它以装有两台涡轮螺桨发动机的作一，运输机为平台使用工作波段100-300毫米的an/aps-82ps韶雷达的预警机，1957年3月1日进行首次飞行试验1958年开始服役。原来被称作，**警机后改称为e-1预警机。它主要机载设备有搜索雷***信系统、敌我识别器、定向仪表无线电指挥系统等。具有一定的探测海面船只和空中目标的能力，也可引导少量飞机作战。
e-1舰载空中预警机，机身短粗呈流线型，机上乘员6人，即正副驾驶员，4名空中电器设备操作员。它翼展22.05米”机长13.82米。最大平飞速度466公里/小时。最大起飞重量16200公斤。实用升7010米，作战为半径650公里。e一1预警机工作频率飞率真2850-2910mhz，扫描范围为360镀扇形扫描，能探测的距离200公里内的为低空〖运〗动目标，对高空目标的探测可达300公里左右。按说，在这个导弹还处在初级阶段的时代，这些功已经足够强大了。
如果不是遇到〖中〗国的空军第4代预警飞机，美国e-1舰载空中预警机无疑是这个时代最为先进的空中预警机。
可是有了“基地”这个新元素的加入这是时代，原来这个时代的一切“，高科技”就显得是那么的稚嫩，笨拙。就是这个时代的人做出的一些决定都显得是那样的无知，那样的愚不可及。这绝不是这个时代的人愚笨，而是人们的认识是受历史和时代限制和制约的，谁也想象不出”自己没听说过的食品是什么的味道。
丹尼尔森少将之所以下达这样的命令，也并不是说他对〖中〗国海军的轻视。而是建立在他和他的政府历史和时代的局限，做出的错误的判断。尽管他们自以为已经高估了〖中〗国的实力。但事实〖中〗国的实力已经远远的超出了他们的想象力。
他知道〖中〗国海军也有航空母舰，而且是继美国之后世界上第二艘航空母舰。但〖中〗国这个过去只是听说过航空母舰的海洋弱国，就是有可核航母，不可能在不到半年的时间内，就把一个集诸多高科技的产品于一身的核动力的航母投入战斗，科技化水平也高，需要掌握的时间越长，形成战斗力所需的时间也就久。就是美国的这支比〖中〗国早服役一年的企业号航母舰队”如果不是这次意外的事件，急需要向〖中〗国炫耀武力，对〖中〗国进行武力震慑相，为今后和〖中〗国谈判增加一些筹码的话，也不会这么早投入一线的。丹尼尔森少将断定，〖中〗国绝不可能拿一只菜鸟和美国这个老鹰来进行planyn
killing对决。如果〖中〗国的航母不出动，现在自己的舰队离〖中〗国的台…省和琉球特区还有1000多个里的，〖中〗国的陆基飞机除了轰炸机之外，其他的战斗机飞机恐怕连单程都飞不到企业号航母舰队所在位置的上空。轰炸机没有护航的战斗机前来轰炸航母”那不是找死吗。如果〖中〗国从水下来，在自己舰队周围海下游弋的那两艘核动力“鲣鱼”级攻击潜艇也不是吃素的。除此之外，〖中〗国除了虚张声势的用一纸电报警告自己一下，还能把自己怎么样？
丹尼尔森少将这个美国海军学院毕业的高才生，怎么也不会想到”在mzd号核动力航母上，高科技的电脑会使很多极为复杂的操作“傻瓜化”、千奇百怪的故障诊断“电脑化”错综复杂的设备维修“模块化”瞬息万变的通信信息系统“数字化”……，茫茫的夜空中，美国企业号核动力航母上编号7069的e-1空中预警机背驮着硕大的椭圆形雷达天线罩，飞行在企业号航母舰队行进航线的11点方向，右前方150公里的6800米的上空，担负着为整个舰队右翼空中侦察警戒任务。在预警机的前面30公里一左一右两各有一架a-4“天鹰”喷气式攻击机为其护航。
这三架飞机像迷途的羔羊，在漆黑的夜幕中”无助地向前飞行着，四周死一样地寂静。
“我的上帝！”坐在7069号e-1空中预警机后舱的雷达操作员雷诺斯上士，看着雷达信号显示器上在一片杂波中的三个很不显眼的不断移动的亮点，突然高声的惊呼道：“正前方，发现不明飞机弥，高度200-500米，距离160公里，正在向我们高速超低空移动……，在距离mzd号航母210公里，6000米上空执行警娄的空警200平衡木预警飞机，早就发现了这三架临近防卫圈的美国飞机。这一信息马上输送到mzd号航母指挥中心和在外围执行巡航任务的歼10歼击机空中巡逻编队。
担任这次巡逻的任务指挥是mzd号航母上歼击机大队的队长刘海中校。他是新〖中〗国第一代飞行员和王伟一起参加过解放台w战役和中印战争的〖中〗国王牌飞行员，也是王伟最为得意的门生之一。
此时，他正率领3架j10舰载歼击机，在mzd号航母舰队的外围执行横向巡逻任务。他接到出击的任务后，急速的赶来过来。他马上命令自己所带领的空中巡逻机组，由巡航编队转为攻击编队，做好了迎敌准备，然后迅速以距离海面200米的超低空，进行掠海飞行。
在夜间进行这种超低空的海上飞行走十分危险的，这种飞行没有任何参照物，没有速度感，在漆黑的海空一色之中，极易造成飞行错觉，稍一疏忽，飞机就会栽入大海。不过这种飞行对所有的ps*mzd号航母上的飞行员来讲绝对算是小意思，如果连这一点都做不到，怎么可能成为百里挑一的pcmzd号航空母舰上的飞行员呢。对于这种超低空飞行，他们早已习以为常了，大家盯着多功能单色液晶显示器上的航向姿态指示数据和安全高度预警的数据，呼啸的向来犯的美国的飞机扑去。
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