商赋......

秦方洞察了朱棣的心思，上奏一篇商赋，从经济学的角度讲述了‘涸泽而渔’的原理。

一句话！如若朱棣的军费压迫商人得到，最终只会导致大明分崩离析。

朱棣看懂了，他压下了这点小心思。

但军费的问题？仍旧是大问题！

这个问题，秦方暂时无法解决，但也不是没办法。

永乐三年七月十三日。

朱高煦的船队出发了，百膄大船，虽不及郑和下西洋的规模，但也具备三分之一。

走的时候，装满了物资，归来的时候，朱高煦希望装满白银。

火车的建设？逐步踏上了正规！但过程中，却总是出现难题。

秦方联系私营铁厂，根据秦方要求的规格锻造铁轨。

但这一步，秦方遇到三个问题：

第一个问题：无机床的年代，每一条铁轨人工锻造，所耗费的人力、物力可想而知。但秦方仍旧咬着牙继续。离去铁厂前？秦方曾郑重的以汉王朱高煦的名义宣布，如若铁厂员工有办法加速锻造铁轨的话，赏黄金千两。

这一条？不仅局限于这一铁厂，而是全国的铁厂。

秦方相信，重赏之下必有智慧火花碰撞！

这个问题可以解决，但第二个问题，着实有些难办。

铁矿的数量！稀少！

南京至天津的铁轨可以勉强锻造出来，但日后锻造的其他铁轨呢？

第三点，秦方对于铁轨的硬度，持怀疑态度。古法锻铁？能够胜任铁轨的强度吗？

最后一点，锻造完成，如何防锈......

一经开始，秦方方才知晓，全是问题。不怪大明工匠想要弃置不管。

哪怕是秦方这个跨越六百年，且携带系统的人，都有些捉襟见肘！

刘一眼的召集的人才到位，可应用于火车之上的大型蒸汽机被锻造而出，传动杆，方向杆......一些不属于大明的科技正在逐渐的呈现。

但这过程中，秦方很无奈。

大明人？总感觉智慧被蒙着一层阴影，一些问题？讲述数遍都无法理解。

秦方相信最后就算能锻造出成品，他们也只是知其然，而不知其所以然。

这是大明的局限，也是教育的局限。

秦方想在大明普及全民教育，但首先要做的，即是解决北方外族隐患，解决北方居民的温饱问题。否则的话，一切空谈。

距离院试仅剩下十余日，但秦方仍旧在忙碌火车一事。

解缙看在眼中，但不曾阻拦。对于秦方而言，这是一场修行。不论能否成功，尽皆是好事！

加入此项目的南京豪商们对于铁轨的研究过程，进展一概不知。他们只能一家派出一位管家，监督自家的雪花白银不曾被秦方中饱私囊。

这倒不是秦方藏拙，而是担忧他们指手画脚，影响整体的进度。

八月七日。

加班加点之下，火车头锻造成功......秦方的嘴角浮现出一抹微笑。

纯手工打造，它的精度甚至比后世的火车头都不遑多让，秦方十分的满意，他已经看到火车奔赴的场景。

设计院内一阵欢呼，欢呼之后，则一个个倒地沉沉的睡去。

这些天，加班加点的赶工，每天平均的睡眠时间不超过三个时辰！

设计院！是秦方自命名的一处办公地点，用公款购买下南京城内的废弃的院落，稍微改造即成为设计院，内部的成员，被称为设计师。

设计师总共三十六名......大半是刘一眼为秦方寻找的，小半是秦方、各大豪商推荐的。

秦方则拖着疲惫的身躯，出院门，参加院试。