钢铁时代(十年残梦)_第六百九十三章潜艇基地（1 / 2）_钢铁时代最新章节免费阅读无弹窗

第六百九十三章潜艇基地（1 / 2）

江‘阴’位于中国华东，江苏省南部，长江三角洲太湖平原北端，是长江中下游重要的港口之一，也是历史上兵家必争之地。-..-南京长江大桥开始修建开始，预计通行了大桥是一座铁路公路两用桥，为了保证它的效率，西北早在一年多以前，就开始了两端连接铁路的修建。

在北方北京连接上海的京沪铁路整体建设早已经展开，目前铁路从北京一路修到了南京，其中，还跟陇海铁路想接，形成了一个大型的铁路枢纽徐州，而越过了南京之后，从长江大桥的一岸开始，修建了镇江，常州，无锡，苏州到上海的铁路，这是未来中国沿海地区，最重要的一条铁路线，在这条铁路的中段，江‘阴’则因为是一个出‘色’的港口，修建了一条铁路支线，算是海运和铁路的相连，也因此按照西北跟南方革命党的预定，在江‘阴’的附近，建设了一个几平方公里大小的新城，用作对铁路修建投入的补偿。

新城，可以说是西北谋求更大图谋的支点，也是向外输出西北影响力的重要手段的，虽然每年会对所在区域的管辖方提供相对比较大量的资金，可是他们赚到的更多，越来越多的人员集中到了新城之中，充沛的人力资源，让西北不停扩张的工业，‘插’上了腾飞的翅膀。

江‘阴’是一个港口城市，不过却保留着旧式的城墙，在上面的豁口和灰暗的印迹上面，依稀可以分辨出，曾经经受过怎样的战火，新城却离开了老城区十几公里，在一处较为平坦的地方开辟，靠近着长江。

江‘阴’新城面积不大，经过了西北的设置，比较合乎现代化，建设整个西北之中，总结出来的很多东西。都应用到了这里，因为铁路线的缘故，各种不同的城市拥有一些特‘性’，有的是区域的物资集散地，有的则是单独功效的城市，如江‘阴’的这个新城，就以外向型。出口为主体，建立了一系列的工厂。而江‘阴’新港也足以容纳5000吨级的货轮停靠，可以把新城生产的和附近集中过来的外贸物资，快速的运出去。

这只是暂时，以长江为中心，下游会兴建一系列的大型港口，南京以下最少要拓展到2-3万吨左右，武汉以下也会根据实际情况逐步的拓展，庞大的长江，即是中国的母亲河。又是一个重要的水道的，在之前的岁月之中白白的‘浪’费掉了，可是这个时代，将会被着重的利用下来，甚至在未来发挥出巨大的效果。

此时刚刚过年，在旧时年的味道还没有彻底的散去的情况之下，新城之中集中了大量的人员。有的是返回的务工人员，有的则是听说了同乡和亲属挣钱的消息，前来碰运气的青年，这些人之中的大部分，只要肯吃苦，肯干。就会被新城所吸纳，成为新城的一个坚实的根基，正是因为这一系列新城的开辟，西北的工业产值在大量新增工人的推动之下，屡屡的冲击着高峰，在西北政fu的统计之中，已经达到了一个匪夷所思的程度。

一手缔造这一切杨元钊。也没有闲着，刚刚过了年，处理了西北的一系列事情之后，杨元钊悄悄的乘坐着火车，前往了南方，南京长江大桥贯通南北，却在紧张的施工之中，加上了西北的机器和出‘色’的材料，这个让人惊叹的伟大工程，也最少需要3年以上，预计1914年贯通，此时已经修好了大半，任何的船只见到了这个超级的工程，都会赞叹不以。

因为长江的阻隔，南北依然还是天谴，其他地方的出行条件就好了很多，比如从包头前往南京，一路坐火车，也就是一天左右的时间，相对于之前的几天时间，大大的减少了，而从南京乘坐渡轮过江之后，就又是铁路线，也就是耽误一个下午的时间，高速渡轮渡江的时候，最多只用几个小时的时间，这就大大的加强了南来北往的联系。

杨元钊的目的地不是上海，是位于长江南岸的小城江‘阴’，曾经的太平天国时期，江‘阴’争夺战特别的惨烈，现在江‘阴’没有在铁路的干线上面，最多一条的支线铁路，跟未来的大动脉京沪铁路想接，现在的它，只是一个的很小的港口，只能够停靠5000吨级的船舶，泊位也只有七八个，年吞吐能力相当的少。