在这种情况下，狂风战斗机于1970年开始研制，1972年完成结构设计，1974年8月首飞，1974年9月命名为“狂风”。
其中狂风战斗机又分狂风IDS战斗轰炸机在狂风IDS研制基本完成之后，英国空军又在狂风IDS基础上独立研制了以防空拦截为主要任务的狂风ADV战斗机。
EurofighterTyphoon，台风战斗机，是一型由欧洲战斗机公司（英、德、意和西班牙4国合作）设计的双发、三角翼、鸭式布局、高机动性的多用途第四代半战斗机。
因为其优异的性能表现，，台风战斗机和法国达索阵风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机，并称为欧洲“三雄”。
台风战斗机采用了鸭式三角翼无尾布局，矩形进气口位于机身下。
这一布局使得其具有优秀的机动性，但是隐身能力则相应被削弱。
操纵系统为全权4余度主动控制数字式电传系统，具有任务自动配置能力。
广泛采用碳素纤维复合材料、玻璃纤维增强塑料、铝锂合金、钛合金和铝合金等材料制造，复合材料占全机比例约40。采用一些隐形技术，包括低雷达横截面和被动传感器。
前置鸭式三角翼构造空气动力学不稳定设计提供高度的敏捷性（特别在超音速）、低空气阻力和可提高升力，机翼使用无缝隙襟翼。
飞行员通过每秒自动控制40次的飞行控制计算机和全权4余度主动控制数字电传系统控制飞机去提供好的飞行控制特性。
在不使用矢量发动机的情况下就具有优异的超机动性能，得益于良好的机身设计，不但维持高速优异操纵性、也具有很好的缠斗能力，特别是高速高过载缠斗，为增加航程，还具有空中加油和联今空中加油能力。
根据曼哈顿空战美军传来的实战报告，这一次指挥这129架战斗机的北约军官团，决定先行发射空对空导弹，尤其是15架狂风ADV战斗机和60架狂风IDS战斗机上的120枚天空闪光空对空导弹、15枚天空闪光2空对魔导弹。
“天空闪光”导弹是英国航空航天公司动力部于1973年12月开始研制的，1977年底定型，1978年装备英国皇家空军。
“天空闪光”导弹除了替换“鬼怪”飞机上的“麻雀”AIM-7E-2外，还是“狂风”F-2飞机的主要武器，并已出口瑞典和韩国等。
该弹是在“麻雀”AIM-7E-2导弹基础上研制的，它采用了AIM-7E-2成熟的气动外形和导引规律，并沿用了AIM-7E-2的后弹体(包括舵机、战斗部和发动机)，改进了AIM-7E-2的前弹体(包括导引头、引信，控制舵和电源)。
20世纪60年代初，英国皇家海军退出P1154超音速垂直短距起降战斗机项目后，选择由麦道公司在F-4J舰载防空战斗机的基础上发展F-4K取代“海雌狐”战斗机。
1965年2月独力难支的皇家空军也被迫取消了整个P1154项目，并选择与F-4K相似的F-4M取代“猎人”战斗机。
F-4KM（英国称为“鬼怪”FG1FGR2）都能使用当时最先进的“麻雀”ⅢAIM-7E半主动雷达制导中距空空导弹，但该导弹不具备下射能力，所以不能充分利用机上AWG-11-12脉冲多普勒火控系统的下视能力。
另一方面，当时英国正参与研制“多任务战斗机”（MRCA），其防空作战型（后来的“狂风”ADV）也要求采用具有下射能力的新型中距空空导弹。
第0213章预告天空闪光2带来的希望
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