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“哈罗共享电动自行车”
王军第一反应是，小蓝车的押金都高达299了，这共享电动车的押金还不得上天啊
不过扭头看了一眼黑着脸的老婆。
王军一咬牙去扫了码。
大不了回去之后退押金就是了
然而，当他用支付宝扫了码之后，王军惊愕的发现
免押金
2005年的电动自行车价格普遍在25003500元之间
连小蓝车那么破的自行车都要299的押金，而这么贵的东西，居然免押金
王军第一时间不是兴奋和激动，而是警觉
会不会是什么骗局啊
首发网址htttart”bnk”tartbnks:
于是王军查了一下这个哈罗单车公司，发现它是阿狸公司旗下的产品，并且不是所有人都免押金的，只有支付宝或者淘宝信誉度高的人才能免押金。
因为信誉度高，就代表消费力强，不会出现赖账的问题。
并且因为用的是支付宝扫码，真出任何事了，阿狸公司也会第一时间通过支付宝后台锁定用户。
“老婆快来，这儿有共享电动车东西放前面的框里，你坐后面抱着我，我带你回家”王军笑着道。
类似王军这样的案例，数不胜数。
共享单车其实大家都骑习惯了，共享电动车，算是个新兴产品，虽然价格稍微贵了一点，但不是不能接受。
于是乎，在哈罗单车投放的城市，满大街都能看到骑着共享电动车的人。
这玩意毕竟比自行车方便，省力气，而且免押金，用户在心理上仿佛占了便宜。
与哈罗单车盛行的反面，就是这些用户果断选择在小蓝车那边退押金。
共享单车这玩意就是这样，根本没啥技术含量，一旦出现了更便宜，更舒适的替代品，连迭代周期都不会有，用户几乎直接会选择秒换，毫无忠诚度可言
三大共享单车公司，一起围剿小蓝车的事情出现之后，几乎是一夜之间，退押金的用户数量激增
500万人
1000万人
2000万人
5000万人
一夜之间，退押金的人数激增到5000万人
数据线几乎是一条拉直的直线，完全没有任何弧度
大夏小蓝车公司。
此时公司内部乱做一团，各大业务部门全都如同热锅上的蚂蚁一样。
副总裁林北看着业务部经理送来来的数据，气的骂娘“到底怎么回事为什么一夜之间能激增这么多退押金的人舆论不是被压下去了吗占地的事情，也被压到后面了，为什么还是出事了”
几名高管冷汗连连，只能实话实说
“林总，是默苑资本那边发力了。”
“默讯集团、饭团外卖还有阿狸集团三家默苑系最强的it公司，每一家都弄一个共享单车子品牌，而且产品比我们的更新潮、更舒适，投放更精准，最重要的是他们不要押金”
林北瞪大了眼睛“不要押金疯了吗有钱不赚”
共享单车的押金有多好赚
2亿用户就能带来600多亿的现金流